В мире электромобилей, где каждый новый бренд стремится выделиться, Xiaomi Auto продолжает активно формировать собственный дизайнерский почерк. На этот раз руководитель отдела дизайна компании Тяньюань Ли в интервью изданию CarNewsChina подробно рассказал о философии, стоящей за новой линейкой кроссоверов Skynomad N70 и N90. Это первые внедорожные модели бренда после громкого дебюта седана SU7, и они призваны закрепить визуальную идентичность Xiaomi Auto в быстрорастущем сегменте SUV.
Что произошло?
В сентябре 2026 года CarNewsChina опубликовало эксклюзивное интервью с Тяньюанем Ли, где он ответил на ключевые вопросы о дизайне Skynomad N70 и N90. Разговор затронул не только внешний вид, но и инженерные решения, повлиявшие на облик машин.
Основные тезисы из интервью:
- Ли подтвердил, что Skynomad — это премиальная линейка электрических и гибридных (EREV) кроссоверов, ориентированная на семейных пользователей и активный образ жизни.
- Дизайн N70 и N90 развивает язык «чистой энергии и технологичного минимализма», заложенный в SU7, но адаптирует его под более практичные и просторные кузова.
- Руководитель дизайна подчеркнул, что при создании автомобилей команда вдохновлялась аэродинамикой гоночных болидов и современной архитектурой — отсюда плавные линии крыши и скрытые дверные ручки.
Ли также отметил, что обе модели получили уникальные пропорции: у N90 более длинный капот и выраженные «плечи» над задними колёсами, тогда как N70 компактнее и визуально динамичнее. По данным предварительные заказы на серию Xiaomi Skynomad могут превысить 100 000 единиц, что подтверждает высокий интерес к новинке ещё до официального старта продаж.
Детали и особенности дизайна
Несмотря на общую платформу, Skynomad N70 и N90 имеют заметные различия в дизайне, о которых подробно рассказал Ли.
Ключевые отличия и общие черты:
- Передняя часть: Обе модели получили светодиодную полосу во всю ширину кузова, но у N70 она интегрирована в капот, а у N90 — расположена ниже, создавая более «агрессивный» взгляд.
- Аэродинамика: Коэффициент лобового сопротивления N90 составляет 0,26 Cd, что является отличным показателем для кроссовера. Этого удалось добиться за счёт активных воздухозаборников и специальных накладок на днище.
- Интерьер: В салоне применены переработанные материалы и минималистичная передняя панель с 15,6-дюймовым центральным экраном. Ли назвал концепцию «умной гостиной на колёсах», где все физические кнопки сведены к минимуму.
- Цветовая гамма: Для Skynomad доступны эксклюзивные оттенки, вдохновлённые северным небом и полярными сияниями — фирменный «Aurora Silver» и матовый «Glacier Blue».
Кроме того, Тяньюань Ли рассказал, что задняя оптика кроссоверов получила название «Star Trail»: 3D-элементы внутри фонарей создают эффект глубины, напоминающий звёздный след на длинной выдержке. Для семейных покупателей важна и практическая сторона: по данным в моделях Skynomad и Huawei EREV от Xiaomi используются расширители запаса хода стоимостью 1100 долларов США от подразделения двигателей Changan, что делает гибридные версии доступнее в обслуживании.
Что это значит для рынка?
Появление Skynomad N70 и N90 — серьёзный шаг Xiaomi Auto в борьбе за долю в самом конкурентном сегменте электромобилей.
- Прямая конкуренция: Модели метят в нишу, занятую такими бестселлерами, как Tesla Model Y, BYD Song L и Nio EL6. Дизайн становится одним из главных аргументов в этой борьбе.
- Расширение аудитории: Если SU7 привлекал в основном поклонников технологичных седанов, то Skynomad нацелен на семьи и любителей путешествий, которым нужен просторный салон и практичность.
- Дизайнерская стратегия: Xiaomi Auto последовательно строит узнаваемый визуальный код. Ли подчеркнул, что компания не стремится копировать европейские или американские тренды, а создаёт «азиатский футуризм» с упором на чистые поверхности и интерактивный свет.
Эксперты отрасли уже отмечают, что сильный дизайн может стать для Xiaomi Auto таким же преимуществом, каким он стал для Hyundai и Kia в своё время, когда те отделились от консервативного имиджа. При этом потенциальным покупателям стоит заранее оценить стоимость владения будущим кроссовером: страховка, налоги и возможный автокредит заметно влияют на итоговый бюджет. В этом контексте конкуренция обостряется: MG 07 в 2026 году собрал 21 000 предзаказов и борется за первое место, а пятиместный внедорожник Xpeng G9L представлен в Китае как глобальная модель — все эти игроки претендуют на ту же аудиторию, что и Skynomad.
Перспективы линейки Skynomad
Подводя итог, интервью Тяньюаня Ли показало: Xiaomi Auto не рассматривает Skynomad просто как «кроссоверы на базе SU7». Это отдельное направление с собственной философией, где дизайн служит не только форме, но и функции — от аэродинамики до эргономики. Если заявленные характеристики подтвердятся, N70 и N90 имеют все шансы стать новыми фаворитами рынка электрокроссоверов уже в ближайшие пару лет.
Для Xiaomi Auto критически важно удержать баланс между узнаваемостью и практичностью: покупатели в сегменте SUV сравнивают не только внешность, но и запас хода, оснащение и сервисную поддержку. Именно поэтому дизайнерская стратегия компании тесно связана с инженерными решениями, а линейка Skynomad становится проверкой того, способен ли бренд конкурировать не только в технологиях, но и в эмоциональном восприятии автомобиля.
См. также: Xiaomi Skynomad N70 Max 2026, Changan Nevo Q06 2026
