Компании Chery и Jaguar Land Rover официально открыли приём предварительных заказов на новый Freelander 8 в Китае. Это знаковое событие для обеих марок: легендарное имя Freelander возвращается на рынок, но уже без шильдика Land Rover. По данным CarNewsChina, стартовая цена составляет 50 000 долларов США, а топ-версия получит силовую установку мощностью до 818 л.с. Новинка построена Chery и позиционируется как EREV — электромобиль с увеличенным запасом хода за счёт бензинового генератора. Разбираемся, что представляет собой Freelander 8 и почему его появление может изменить расстановку сил в сегменте больших гибридных SUV.
Что произошло?
14 августа 2026 года в Китае стартовал приём предварительных заказов на Freelander 8. Автомобиль стал первым продуктом нового этапа сотрудничества между Chery и Jaguar Land Rover. Главная неожиданность — отсутствие логотипа Land Rover: модель продаётся под собственным именем Freelander, что указывает на новую стратегию совместного предприятия.
Базовые факты о старте продаж:
- Стартовая цена: от 50 000 долларов США (около 3,6 млн рублей по текущему курсу без учёта налогов и пошлин).
- Максимальная мощность: до 818 лошадиных сил.
- Тип силовой установки: EREV (последовательно-гибридная схема с электромоторами и ДВС-генератором).
- Рынок запуска: Китай, предзаказы уже открыты.
- Производитель: Chery, при участии Jaguar Land Rover в разработке и позиционировании.
Таким образом, Freelander 8 становится не просто очередным китайским кроссовером, а полноценным конкурентом премиальным электрифицированным SUV с узнаваемым историческим именем.
Детали и особенности
Freelander 8 построен на современной платформе Chery, адаптированной под требования Jaguar Land Rover. Автомобиль относится к классу больших семейных SUV и получил силовую установку с пиковой мощностью до 818 л.с. Это значение, скорее всего, относится к топовой полноприводной версии с несколькими электромоторами. Подобная мощность позволяет конкурировать с такими моделями, как Li Auto L9, Aito M9 и BYD Yangwang U8, хотя Freelander 8 стоит заметно дешевле последнего.
Ключевые технические и продуктовые особенности:
- Силовая установка EREV: колёса приводятся только электромоторами, а бензиновый двигатель работает как генератор, заряжая батарею. Это увеличивает общий запас хода и снижает зависимость от зарядной инфраструктуры.
- Отсутствие шильдика Land Rover: название Freelander используется отдельно, чтобы не размывать премиальный имидж британской марки и одновременно выйти в более массовый ценовой сегмент.
- Цена от 50 000 долларов: для автомобиля с мощностью под 800 л.с. и большими габаритами это очень агрессивное предложение, особенно на фоне европейских и японских конкурентов.
- Совместная разработка: Chery отвечает за инженерную часть, производство и электронику, а Jaguar Land Rover — за дизайн, настройки шасси и стандарты качества.
- Ориентация на китайский рынок: Freelander 8 создан с учётом местных предпочтений: просторный салон, продвинутые ассистенты вождения, мультимедиа с большим экраном и поддержка быстрой зарядки.
Точные параметры батареи, запас хода на электротяге и время разгона пока не раскрыты, но уже ясно, что ставка сделана на максимальную производительность и комфорт.
Что это значит для рынка?
Возвращение имени Freelander без Land Rover — важный сигнал для всей индустрии. Jaguar Land Rover долгое время не имел доступного электрифицированного SUV в Китае, уступая местным брендам. Теперь совместное предприятие с Chery позволяет выпускать мощный гибрид по цене, которая ниже традиционных Land Rover в два-три раза.
Основные рыночные последствия:
- Усиление конкуренции в сегменте EREV: Li Auto и Aito доминируют в Китае, но Freelander 8 предлагает сравнимую мощность и более низкую стартовую цену.
- Новая бизнес-модель для JLR: британская компания сможет продавать автомобили в Китае и потенциально на экспорт без размывания премиального статуса Land Rover.
- Потенциальный выход на глобальные рынки: если Freelander 8 окажется успешным в Китае, Chery и JLR могут начать экспорт в Юго-Восточную Азию, Ближний Восток и даже Европу под отдельным брендом.
- Давление на традиционных производителей: сочетание цены от 50 000 долларов и 818 л.с. ставит под вопрос ценовую политику многих немецких и японских марок в классе больших SUV.
Freelander 8 фактически открывает новую нишу — «доступный премиум» с электрической архитектурой и историческим именем. Это может ускорить переход всего сегмента на гибридные и электрические силовые установки.
Заключение
Freelander 8 — это смелый эксперимент Chery и Jaguar Land Rover, который объединяет мощную силовую установку до 818 л.с., цену от 50 000 долларов и узнаваемое имя без привязки к Land Rover. Открытие предзаказов в Китае показывает, что партнёры уверены в спросе на такой автомобиль. Если модель оправдает ожидания, она может стать одним из самых ярких игроков в быстрорастущем сегменте больших электрифицированных SUV и открыть новую главу в истории легендарного имени Freelander.
