Накипь в радиаторе — это не просто налёт на стенках, а реальная причина перегрева двигателя, ухудшения работы печки и ускоренного износа помпы. Удалять её нужно системно, с учётом материала радиатора и степени загрязнения.
Причины образования накипи и диагностика
Основная причина — использование жёсткой воды вместо дистиллированной при разбавлении концентрата антифриза или доливке. Вода содержит соли кальция и магния, которые при нагреве оседают на стенках трубок радиатора, сужая проходное сечение. Также накипь появляется, если антифриз не менялся более 3–5 лет: пакет присадок деградирует, и продукты коррозии соединяются с солями в плотный осадок.
Признаки:
- двигатель работает при температуре выше нормы под нагрузкой — в пробке, на подъёме, с включённым кондиционером;
- печка греет слабо или неравномерно при полностью прогретом моторе;
- в расширительном бачке заметен белесый или рыжий осадок, антифриз мутный;
- стрелка температуры «плавает», вентилятор включается слишком часто.
📺 Смотрите видео по теме
