Китайский автомобильный регулятор вновь обратил внимание на точность сертификационных данных, которые производители указывают для своих моделей. По сообщению CarNewsChina, в ходе выборочных проверок были зафиксированы несоответствия у двух востребованных автомобилей: Geely EX2 и BYD Qin L DM-i. Первый отличился расхождением по колесной базе, второй — по расходу топлива в режиме удержания заряда (CS). Разбираемся, что именно обнаружили проверяющие и чем это может обернуться для автопроизводителей и покупателей.
Что произошло?
Результаты проверок, опубликованные 29 августа 2026 года, стали частью регулярного мониторинга соответствия серийной продукции заявленным характеристикам. Китайский регулятор, отвечающий за сертификацию транспортных средств (предположительно MIIT), отобрал несколько автомобилей из товарных партий и сравнил их фактические параметры с данными, указанными в официальной документации.
- Geely EX2 — фактическая колесная база не совпала с цифрами, которые были заявлены при сертификации.
- BYD Qin L DM-i — расход топлива в режиме поддержания заряда (Charge Sustaining, CS) оказался выше значений, фигурировавших в спецификациях.
Точные цифры расхождений в открытых материалах не приводились, однако сам факт включения моделей в список предупреждений означает, что отклонения зафиксированы не у единичных экземпляров, а у выборочно проверенных автомобилей, что указывает на возможные системные несоответствия.
Детали и особенности
Колесная база — один из ключевых параметров, влияющих на сертификацию, внутреннее пространство, управляемость и даже классификацию автомобиля для налоговых и субсидийных программ. Несоответствие по этому показателю у Geely EX2 может говорить о том, что серийные машины отличаются от образцов, проходивших омологацию. Для потребителя это означает, что реальные габариты салона или поведение автомобиля на дороге могут не совпадать с ожиданиями, сформированными на основе официальных брошюр.
