На автосалоне в Чэнду 2026 года компания BYD официально представила новый plug-in hybrid кроссовер под маркой **Fang Cheng Bao** — модель **Ti 9**. Главная особенность новинки — впечатляющий запас хода на чистом электричестве в **310 км**, что делает этот автомобиль одним из самых «дальнобойных» PHEV в своём классе и задаёт новую планку для гибридных кроссоверов.
Что произошло?
В рамках **Chengdu Auto Show 2026** состоялся live-дебют серийной версии кроссовера **BYD FCB Ti 9**. До этого момента автомобиль демонстрировался лишь на официальных тизерах, поэтому его появление вживую вызвало большой интерес у посетителей выставки и профильных СМИ. Модель относится к суббренду **Fang Cheng Bao** (сокращённо FCB), который BYD позиционирует как направление персонализированных и технологичных автомобилей, ориентированных на молодую аудиторию и любителей активного образа жизни.
Новинка была представлена в статусе готового к производству автомобиля. Несмотря на то, что полные технические характеристики пока держатся в секрете, главная цифра уже озвучена: **запас хода на электротяге — 310 км**. Это значение, вероятно, указано по китайскому циклу CLTC, который традиционно более оптимистичен, чем WLTP, но даже с поправкой на реальные условия показатель остаётся рекордным для серийных plug-in гибридов.
Детали и особенности
Ключевая особенность **BYD FCB Ti 9** — это силовая установка типа **plug-in hybrid (PHEV)**. В отличие от большинства современных гибридов, которые предлагают электрический пробег в диапазоне 50–150 км, Ti 9 способен проехать **310 км без запуска двигателя внутреннего сгорания**. Это фактически превращает автомобиль в полноценный электромобиль для ежедневных поездок по городу, оставляя ДВС лишь для дальних путешествий.
Что известно на данный момент:
- Бренд: Fang Cheng Bao (FCB) — суббренд BYD
- Тип кузова: кроссовер (SUV)
- Силовая установка: plug-in hybrid (PHEV)
- Запас хода на электротяге: 310 км
- Премьера: Chengdu Auto Show 2026 (август 2026 года)
- Статус: серийная версия, готовность к производству
Такой большой электрический запас хода стал возможен благодаря использованию тяговой батареи высокой ёмкости, разработанной с применением фирменных технологий BYD — вероятно, речь идёт о литий-железо-фосфатной (LFP) ячейке поколения Blade Battery, которая отличается безопасностью и высокой плотностью энергии.
Помимо технической начинки, ожидается, что Ti 9 получит современный дизайн экстерьера в стилистике Fang Cheng Bao — с чёткими гранями, светодиодной оптикой и аэродинамичными колёсными дисками. Интерьер, по предварительным данным, будет ориентирован на цифровые технологии: крупный центральный экран мультимедиа, минималистичная передняя панель и расширенные функции помощи водителю.
Что это значит для рынка?
Появление **BYD FCB Ti 9** с 310 км электрического пробега — это серьёзная заявка на лидерство в сегменте plug-in гибридов. До сих пор основным компромиссом PHEV считался ограниченный «чистый» пробег, который вынуждал часто заряжать автомобиль или мириться с работой ДВС в городских условиях. Новая модель фактически стирает грань между гибридом и электромобилем, предлагая лучшее из двух миров.
Для китайского рынка, где конкуренция среди新能源-автомобилей (NEV) крайне высока, такая характеристика может стать решающим фактором выбора. Модель будет конкурировать с такими игроками, как **Li Auto L7/L8**, **AITO M7**, **Changan Deepal S7** и другими гибридными кроссоверами. Однако ни один из них на данный момент не предлагает электрический запас хода свыше 250 км (за исключением отдельных версий с увеличенной батареей, которые всё же уступают 310 км).
Для глобальной стратегии BYD этот автомобиль также важен. Компания активно расширяет экспорт в Европу, Юго-Восточную Азию и Латинскую Америку, где покупатели всё чаще обращают внимание на plug-in гибриды с большим электрическим пробегом — это позволяет экономить на топливе и получать налоговые льготы, избегая при этом проблем с зарядной инфраструктурой на дальних маршрутах. **310 км** на электротяге — сильный аргумент в пользу Ti 9 перед европейскими конкурентами, такими как Mercedes GLC 300 e или BMW X3 xDrive30e, чей электрический пробег обычно не превышает 100–120 км.
Кроме того, суббренд Fang Cheng Bao получает модель, способную привлечь внимание к молодой марке. BYD явно делает ставку на технологическое превосходство и смелые решения, которые выделяют FCB на фоне основного бренда. Если ценовая политика окажется агрессивной, Ti 9 может быстро завоевать популярность среди покупателей, ищущих практичный и современный семейный кроссовер.
Премьера **BYD FCB Ti 9** в Чэнду подтверждает: эпоха гибридов с «символическим» запасом хода на электротяге уходит в прошлое. Новый кроссовер от Fang Cheng Bao демонстрирует, что plug-in hybrid способен стать полноценной заменой электромобилю для ежедневной эксплуатации, сохраняя свободу дальних поездок без остановок на зарядку. Ожидается, что в ближайшие месяцы BYD раскроет подробные характеристики, комплектации и цены, а старт продаж в Китае может состояться уже в конце 2026 года. Если модель подтвердит заявленные параметры на практике, она имеет все шансы стать бестселлером и задать новый стандарт для всего класса PHEV.
