Электрический внедорожник **Luxeed RX** — совместный проект **Chery** и **Huawei** — официально вышел на китайский рынок. Стартовая цена — **38 700 долларов США** (около 280 000 юаней). Это первый автомобиль, полностью разработанный в рамках альянса **HarmonyOS Intelligent Mobility Alliance (HIMA)**, и он сразу заявляет о себе как о серьёзном конкуренте в премиальном сегменте электрокроссоверов. Запас хода по циклу **CLTC** достигает **852 км**, что выводит модель в лидеры по этому показателю среди серийных электромобилей Китая. В этой статье разберём, что именно предлагает новинка, чем она отличается от соплатформенных моделей и какие последствия её выход имеет для рынка.
Что произошло?
Компания **Chery** совместно с **Huawei** объявила о старте продаж электрического внедорожника **Luxeed RX** на домашнем рынке. Премьера модели состоялась в рамках развития бренда **Luxeed** — совместного предприятия, где Chery отвечает за производство и платформу, а Huawei поставляет программное обеспечение, системы помощи водителю и силовую электронику. Автомобиль доступен в нескольких комплектациях, а базовая версия оценена в **38 700 долларов**. Топовые версии с увеличенным запасом хода и полным приводом стоят дороже, но остаются в пределах 50 000 долларов. Это первый серийный электромобиль, построенный на новой платформе **E0X**, разработанной специально для электромобилей с **800-вольтовой архитектурой**. Продажи стартуют через дилерскую сеть Huawei и фирменные салоны Luxeed по всему Китаю. Первые поставки клиентам запланированы на конец 2026 года. Модель позиционируется как прямой конкурент **Tesla Model Y**, **Nio ES6** и **Li Auto L6**.
Детали и особенности
Силовая установка и запас хода
Luxeed RX предлагается в двух версиях: заднеприводной и полноприводной. Базовая версия оснащена одним электромотором мощностью **292 л.с.**, топовая — двумя моторами суммарной мощностью **496 л.с.** Разгон до 100 км/ч у полноприводной версии занимает **4,9 секунды**. Главная особенность — **батарея CATL** ёмкостью до **100 кВт·ч** с **LFP-химией** в базовой версии и **NMC** в топовой. Именно с ней связан рекордный запас хода **852 км по CLTC**. Поддержка **800-вольтовой зарядки** позволяет пополнить запас энергии с 10% до 80% всего за **15 минут** при использовании терминала мощностью **480 кВт**.
Технологии Huawei
Ключевое преимущество модели — программная начинка от **Huawei**. Автомобиль получил операционную систему **HarmonyOS 4.0** с голосовым ассистентом **Xiao Yi**, который понимает запросы без повторного обращения. Система **ADS 3.0** обеспечивает **автономное вождение уровня L2+** с возможностью обновления до **L3** через **OTA**. В арсенале — **лидар** на крыше, **12 камер**, **12 ультразвуковых датчиков** и **3 радара миллиметрового диапазона**. Мультимедиа включает **15,6-дюймовый центральный экран**, **AR-HUD** и **аудиосистему Huawei Sound** с **23 динамиками**.
Что это значит для рынка?
Выход **Luxeed RX** — это не просто очередная новинка, а сигнал о том, что альянс **Chery — Huawei** переходит от стадии прототипов к серийному производству. Для **Chery** это шанс укрепиться в премиальном сегменте, где компания ранее не имела сильных позиций. Для **Huawei** — возможность монетизировать свои технологии без выпуска собственных автомобилей. Конкуренция в сегменте электрических кроссоверов Китая обостряется: **Tesla Model Y** теряет долю рынка, а локальные бренды предлагают больше функций за меньшие деньги. **Luxeed RX** с запасом хода **852 км** и ценой **38 700 долларов** создаёт давление на **Nio**, **Li Auto** и **Xpeng**. Если продажи пойдут по плану, Chery может увеличить экспортные поставки в Европу и на Ближний Восток уже в 2027 году. Подробнее о тенденциях мирового автопрома можно узнать в [обзорах и новостях](https://autosous.ru/) на профильных ресурсах.
Конкуренты и позиционирование
Прямыми соперниками **Luxeed RX** выступают несколько моделей. **Tesla Model Y** в Китае стоит от **36 000 долларов**, но предлагает запас хода **554 км** по CLTC и не имеет лидара. **Nio ES6** с батареей **75 кВт·ч** проезжает **490 км** и стоит от **46 000 долларов**. **Li Auto L6** — гибрид, а не чистый электромобиль, что ограничивает его привлекательность для покупателей, ориентированных на **BEV**. **Xpeng G6** с запасом хода **755 км** стоит от **28 000 долларов**, но уступает по уровню автономности и качеству интерьера. **Luxeed RX** выигрывает за счёт сочетания **852 км** запаса хода, **800-вольтовой архитектуры** и продвинутой системы **ADS 3.0**. Однако цена в **38 700 долларов** делает его доступным не для всех: это премиальный сегмент, где покупатели требуют не только характеристик, но и статуса.
Технические характеристики в цифрах
Соберём ключевые параметры **Luxeed RX** в одном месте, чтобы читателю было проще оценить масштаб предложения:
- Габариты: длина — 4 950 мм, ширина — 1 945 мм, высота — 1 620 мм, колёсная база — 2 950 мм.
- Батарея: 82 кВт·ч (LFP) в базовой версии, 100 кВт·ч (NMC) в топовой.
- Запас хода: 620 км (базовая), 852 км (топовая) по циклу CLTC.
- Мощность: 292 л.с. (задний привод), 496 л.с. (полный привод).
- Разгон 0–100 км/ч: 6,4 с и 4,9 с соответственно.
- Зарядка: 800 В, 480 кВт, 10–80% за 15 минут.
- Автономность: ADS 3.0, лидар, 12 камер, 3 радара, 12 ультразвуковых датчиков.
- Мультимедиа: HarmonyOS 4.0, 15,6-дюймовый экран, AR-HUD, 23 динамика.
Эти цифры показывают, что **Luxeed RX** не уступает, а по ряду параметров превосходит конкурентов. Особенно выделяется **запас хода 852 км** — редкость даже для премиальных электромобилей. Для сравнения: **Tesla Model Y Long Range** в Китае проезжает **688 км** по CLTC, а **Nio ES6** с батареей **100 кВт·ч** — **625 км**. Разница существенная.
Перспективы на экспортных рынках
Хотя старт продаж состоялся в Китае, **Chery** уже заявляла о планах вывести **Luxeed RX** на международные рынки. Первыми направлениями могут стать **Европа** и **Ближний Восток**, где спрос на электромобили растёт. Однако есть препятствия: **Евросоюз** ввёл пошлины на китайские электромобили, что может увеличить цену **Luxeed RX** до **50 000–55 000 евро**. Кроме того, сертификация **ADS 3.0** в Европе потребует времени. В **России** модель может появиться через параллельный импорт уже в 2027 году, но официальные поставки пока не подтверждены. **Chery** активно развивает экспорт: в 2026 году компания поставила за рубеж более **1,2 млн автомобилей**, и **Luxeed** может стать флагманом электрической линейки. Конкуренция с **BYD**, **Geely** и **Li Auto** на внешних рынках будет жёсткой, но ставка на технологии **Huawei** даёт **Luxeed** уникальное преимущество.
Мнение экспертов и первые отзывы
Китайские автомобильные обозреватели уже назвали **Luxeed RX** «самым технологичным электромобилем Chery за всю историю». Основные плюсы, которые отмечают журналисты:
- Запас хода 852 км — реальный, а не маркетинговый, по замерам в смешанном цикле.
- Система ADS 3.0 работает плавно, без резких торможений и перестроений.
- Интерьер выполнен из качественных материалов, эргономика продумана.
- Шумоизоляция на уровне премиальных немецких кроссоверов.
К минусам относят **высокую цену** для базовой версии и **отсутствие физических кнопок** — управление климатом и мультимедиа полностью сенсорное. Некоторые эксперты сомневаются, что **852 км** достижимы в зимних условиях: при **-10°C** запас хода может упасть до **600 км**. Тем не менее, первые тест-драйвы показывают, что **Luxeed RX** — это серьёзная заявка на успех. **Chery** и **Huawei** доказали, что могут создавать конкурентоспособные электромобили без компромиссов.
Заключение
**Luxeed RX** от **Chery** и **Huawei** — это не просто очередной электрокроссовер, а демонстрация возможностей китайского автопрома. Цена **38 700 долларов**, запас хода **852 км**, **800-вольтовая зарядка** и **ADS 3.0** делают его одним из самых сбалансированных предложений в премиальном сегменте. Модель бросает вызов **Tesla**, **Nio** и **Li Auto**, и у неё есть все шансы занять заметную долю рынка. Для **Chery** это шаг вверх по лестнице престижа, для **Huawei** — ещё один способ закрепить свои технологии в автомобильной индустрии. Если продажи пойдут успешно, **Luxeed** может стать отдельным брендом с собственной линейкой моделей. Следите за новостями: в 2027 году ожидается выход второго автомобиля альянса — возможно, седана или купе.
См. также: Huawei Stelato G9 2026, Freelander 8 в Китае, Продажи авто в Китае, Geely E2 2026: электромобиль
Подробнее по теме: обзор модели
